The Bullish Case: Einer der Branchenführer auf dem größten Automobilmarkt der Welt, der aktiv versucht, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Das allein ist ein zinsbullisches Argument für jeden der großen Elektrofahrzeughersteller in China. XPeng hat zwei Modelle, die derzeit unterwegs sind: den SUV G3 und die Limousine P7. Auf der jüngsten Auto Shanghai 2021 stellte XPeng sein kleineres P5-Limousinenmodell vor, das als erstes Serienauto der Welt die integrierte Lidar-Technologie einsetzt. Lidar verwendet Laser und Sensoren anstelle von Radiowellen, um Hindernisse in unmittelbarer Nähe des Fahrzeugs zu erkennen. Dies ist die Haupttechnologie, die Autohersteller in selbstfahrenden, autonomen Fahrzeugen verwenden. Dies funktioniert zusammen mit der XPilot-Selbstfahrsoftware von XPeng, die für seine Fahrzeuge eingeführt wurde und dem Unternehmen einige schöne wiederkehrende Einnahmen gebracht hat. Diese haben dazu beigetragen, die Bruttomarge gegenüber dem Vorquartal von 7,4% auf 11,2% und gegenüber dem Vorjahr von -4,8% zu steigern. XPeng ist auch dabei, die Produktion hochzufahren. Es wird eine zweite Produktionsstätte in Guangzhou hinzugefügt, die irgendwann im Jahr 2022 eröffnet werden soll, und es wurde gerade ein neues Werk in Wuhan angekündigt, das bei seiner Eröffnung im Jahr 2023 eine Kapazität von 100.000 Fahrzeugen pro Jahr haben wird. XPeng war der erste Chinese Der Autohersteller beginnt ab Dezember mit der Auslieferung seiner Fahrzeuge nach Europa und arbeitet daran, seine Präsenz auf dem Kontinent im Jahr 2021 auszubauen.